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코린토스 운하

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목차

1. 개요

코린토스 운하는 그리스의 코린토스 지협을 가로지르는 운하로, 펠로폰네소스 반도를 우회하는 700km의 항해 거리를 단축시킨다. 기원전부터 운하 건설 시도가 있었으나, 1893년에 완공되었다. 좁은 폭과 지진대의 지질학적 불안정성으로 인해 산사태와 같은 어려움을 겪었으며, 제2차 세계 대전 중 파괴되었다가 재건되었다. 현재는 대형 선박의 운항에는 제약이 있으며, 관광선이 주로 이용하고 있다. 2021년 산사태로 폐쇄되었다가 2023년 재개통되었다.

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코린토스 운하
지도
일반 정보
이름코린토스 운하
원어명(그리스어)
운하 제원
최대 선박 흘수7.3m
길이6.34km
최대 선박 폭24.6m
수면 기준 최대 폭21m
최대 높이52m
해발고도79m
역사
첫 시도67년 (기원후)
최종 시도 시작1881년
개통1893년 7월 25일
현재 상태운영 중 (2021년 1월 폐쇄 후 2023년 6월 1일 재개통)
기술 정보
건설 기술자이슈트반 튀르와 벨라 게르스터
운하 관리코린토스 운하 S.A (A.E.DI.K)
위치 정보
위치코린토스 지협
국가그리스

2. 역사

코린토스 지협에 운하를 건설하려는 시도는 고대 그리스 시대부터 있었다. 기원전 7세기 말 코린토스의 통치자 페리안드로스가 처음으로 운하 건설을 구상했다.[7][8][9][10][11] 이후 데메트리오스 1세가 건설을 시도했지만 좌절되었고, 고대 로마 시대에도 카이사르와 칼리굴라 황제 등이 관심을 가졌다.

네로 황제 시대인 67년에는 6000명의 노예를 동원하여 3.3km 정도를 파는 대규모 공사가 진행되었지만, 네로의 자살과 갈바 황제의 즉위로 중단되었다.[15] 네로 시대의 운하 계획은 현재의 운하 경로와 같아 당시 고대 로마의 토목 기술 수준을 짐작할 수 있다.[20]

1869년 수에즈 운하 개통에 자극받아 그리스에서도 운하 건설 움직임이 일어났다. 1869년 운하 건설 법률이 정비되고 프랑스와 계약을 체결했지만, 1881년 헝가리의 스테판 티어(Stefan Tyrr) 등에게 사업이 인계되어 1882년 4월부터 본격적인 공사가 시작되었다. 프랑스 기업의 도산 등 어려움이 있었으나, 그리스 회사가 사업을 이어받아 1893년에 완공, 같은 해 7월 25일 개통식을 가졌다.[23]

제2차 세계 대전 중인 1944년에는 독일군의 운하 사용을 막기 위해 그리스 측이 의도적으로 운하를 파괴했고, 복구에는 5년이 걸렸다. 코린토스 지협의 암반은 무르기 때문에 붕괴가 잦아 유지보수에 어려움이 있었다.

2. 1. 고대

기원전 7세기 코린토스의 참주 페리안드로스가 처음으로 운하 건설을 제안했다.[7][8][9][10][11] 그러나 기술적, 재정적 문제와 코린토스가 중계지로서의 이점을 잃을 것을 우려하여, 운하 대신 육상 운반 도로인 디올코스를 건설했다.[12] 디올코스의 잔해는 오늘날의 운하 옆에 남아있다.[12][13][14]

기원전 3세기경, 마케도니아의 왕 데메트리오스 1세가 운하 건설을 계획했으나, 인접한 바다의 수위 차이에 대한 잘못된 측량으로 인해 계획을 포기했다.[12][15]

로마 제국 시대에는 카이사르와 칼리굴라 황제가 운하 건설에 관심을 가졌다. 네로 황제는 67년에 직접 착공하여 6,000명의 노예를 동원, 40m에서 50m 너비의 참호를 양쪽에서 파기 시작하여 3.3km 정도를 팠으나,[15] 그의 죽음으로 공사가 중단되었다. 네로 시대의 운하 계획은 현재의 코린토스 운하와 같은 경로였다. 네로가 남긴 헤라클레스 부조는 오늘날에도 운하 절개지에서 볼 수 있다.[20]

2. 2. 근대

1830년 그리스가 오스만 제국으로부터 형식적인 독립을 획득한 후, 운하 건설에 대한 구상이 다시 제기되었다. 그리스 정치가 이오안니스 카포디스트리아스는 프랑스 엔지니어에게 이 사업의 타당성을 평가해 줄 것을 요청했지만, 그 비용이 4천만 금 프랑으로 평가되자 이를 포기해야 했는데, 이는 독립한 지 얼마 안 된 국가에게는 너무나 큰 비용이었다.[23] 1869년 수에즈 운하가 개통되면서 새로운 추진력을 얻었고, 이듬해 트라시불로스 자이미스 총리 정부는 코린토스 운하 건설을 승인하는 법을 통과시켰다. 프랑스 사업가들이 책임을 맡았지만, 파나마 운하를 건설하려던 프랑스 회사가 파산한 후, 프랑스 은행들은 자금 대출을 거부했고, 그 회사도 파산했다. 1881년, 운하 건설 및 향후 99년간 운영을 위임받은 ''Société Internationale du Canal Maritime de Corinthe''에 새로운 특허가 부여되었다. 건설은 그리스 국왕 요르요스 1세가 참석한 가운데 1882년 4월 23일에 공식적으로 시작되었다.[23]

1882년에 발행된 Canal Maritime de Corinthe 주식


회사의 초기 자본금은 3천만 프랑(600만달러)이었지만, 8년간의 작업 끝에 자금이 고갈되었고, 500 프랑짜리 채권 6만 주를 발행하려는 시도가 채권의 절반도 팔리지 않으면서 실패했다. 회사의 수장인 이슈트반 투르는 회사 자체와 프로젝트에 추가 자금을 조달하기로 합의한 은행과 함께 파산했다.[24] 1890년, 프로젝트가 그리스 회사로 이전되면서 건설이 재개되었고, 11년의 공사 끝에 1893년 7월 25일에 완공되었다.[23]

2. 3. 현대

코린토스 운하는 완공 후 여러 문제에 직면했다. 운하의 좁은 폭은 선박 운항을 어렵게 했고, 높은 절벽에서 발생하는 바람과 두 만(灣) 사이의 조수 간만의 차이로 인한 강한 해류는 운항을 더욱 방해했다. 이 때문에 많은 선박 회사들이 운하 이용을 꺼려 예상보다 훨씬 적은 수의 선박만이 운하를 이용했다. 1906년 연간 통행량은 50만 순톤에 불과했지만, 1913년에는 150만 순톤으로 증가했다. 그러나 제1차 세계 대전의 발발은 통행량의 급격한 감소를 초래했다.

공중에서 본 코린토스 운하, 산사태에 취약한 가파른 석회암 벽이 보인다.


운하 주변 지역은 활성 지진대의 퇴적암이 심하게 단층된 지형으로, 이로 인해 운하의 높은 석회암 벽은 지속적으로 불안정했다. 1893년 7월 정식 개통 후 얼마 지나지 않아 발생한 산사태로 인해 이듬해 11월까지 운하 운영이 중단되었다. 선박 통행으로 인한 물결은 벽을 침식시켜 추가적인 산사태를 유발했고, 이를 막기 위해 운하 길이의 절반 이상에 걸쳐 옹벽을 건설해야 했다. 1893년부터 1940년 사이에 유지 보수를 위해 총 4년간 운하가 폐쇄되었으며, 1923년에는 대규모 산사태로 인해 2년간 운하가 폐쇄되기도 했다.

제2차 세계 대전 중 코린토스 운하는 심각한 피해를 입었다. 1941년 그리스 전투에서 독일 공수부대와 글라이더 부대가 운하의 주요 교량을 점령하려 했으나, 영국군과 ANZAC 군대의 방어로 실패했다. 교량은 폭파되었지만, 이탈리아 왕립 육군의 철도 공병 연대에 의해 복구되었다. 그러나 1944년 독일군이 그리스에서 철수하면서 초토화 작전의 일환으로 운하를 파괴하여 운하는 기능을 상실했다. 미국 육군 공병대가 1947년부터 복구 작업을 시작하여 1948년에 운하를 재개통했다.

코린토스 운하는 대형 선박이 통과하기에는 폭이 좁아 주로 소형 레크리에이션 선박이 이용한다. 하지만 2019년에는 크루즈선 MS ''브라에마''호가 운하를 통과하면서 운하를 통과한 가장 넓고 긴 선박으로 기록되었다.

2021년 초, 산사태로 인해 운하가 다시 폐쇄되었다. 2022년 6월부터 10월까지 임시로 재개통되었으며, 추가적인 안전 조치 후 2023년 6월 1일에 다시 운하 운영이 재개되었다.[37][38]

운하를 통과하는 선박

3. 구조

코린토스 운하는 갑문이 없는 해수면 운하로, 깊이는 8m이다. 운하 폭은 수면에서 24.6m, 하저에서 21.3m이다. 운하 양쪽에는 최대 높이 90m에 이르는 거의 수직(80°)에 가까운 절벽이 있다.[39][40][41] 운하 위에는 약 45m 높이에서 철도교, 도로교, 고속도로 교량 등이 놓여 있다. 운하 양쪽 끝에는 잠수교(도개교)가 설치되어 있다.[42]

코린토스 운하 지역의 항공 사진(2011년)


코린토스 운하 입구의 잠수교


운하의 수면에서 본 모습


코린토스 운하를 가로지르는 이스미아 다리(도개교)


이 운하의 개통으로 펠로폰네소스 반도를 우회하는 700km의 항해 거리가 단축되었다. 그러나 운하 폭이 좁아(17.6m 이하) 흘수(7.3m 이하) 대형 화물선의 통항은 불가능하다.[42] 큰 배는 예인선에 의해 예인되어 운하를 통과한다. 연간 11,000척의 선박이 이 운하를 왕래하며, 대부분 관광선이다.[43] 2019년 10월에는 900명 이상의 승객을 태운 너비 22.5m, 길이 195m의 프레드. 올센 크루즈 라인스 크루즈선이 운하를 통과하여 운하를 통과하는 가장 긴 선박의 신기록을 세웠다.

4. 운영 및 이용 현황

코린토스 운하는 갑문이 없는 단일 수위 운하로, 코린토스 지협의 언덕을 직선으로 관통하여 굴착되었다. 폭은 수면에서 24.6m, 하저에서 21m, 깊이는 8m이다. 운하 폭이 좁아 대형 화물선은 통항이 불가능하며, 큰 선박은 예인선에 의해 예인되어 운하를 통과한다.[35] 연간 약 11,000척의 선박이 운하를 이용하며, 대부분 관광용 선박이다.[35]

2019년 10월 9일에는 크루즈선 MS ''브라에마''가 운하를 통과하여, 운하를 통과한 가장 넓고 긴 선박이 되었다.[35] 운하 양쪽 끝(북서쪽 포세이도니아, 남동쪽 이스미아)에는 선박 통과 시 운하 바닥으로 가라앉는 도개교가 설치되어 있어 관광 명소가 되고 있다.

2021년 초 산사태로 운하가 폐쇄되었다가,[36] 2022년 6월부터 10월까지 재개통되었다. 추가 안전 조치 후, 2023년 6월 1일에 다시 운영을 시작하였다.[37][38]

참조

[1] 서적 Greece https://books.google[...] New Holland Publishers 2011-07-24
[2] 웹사이트 The Canal: Specifications https://corinthcanal[...] Corinth Canal SA 2024-09-09
[3] 웹사이트 Corinth Canal https://www.britanni[...] Encyclopaedia Britannica 2024-09-09
[4] 웹사이트 New Video Shows Corinth Canal – Greece's Suez – After Landslide https://greekreporte[...] 2021-05-31
[5] 웹사이트 PM visits closed Corinth Canal to inspect repair plan | eKathimerini.com https://www.ekathime[...] 2021-04-17
[6] 웹사이트 The Company: Our Vision https://corinthcanal[...] Corinth Canal SA 2024-09-09
[7] 간행물 "Le diolkos de L'Isthme"
[8] 간행물 "Archaic Greek Trade: Three Conjectures 1. The Diolkos"
[9] 간행물 "Strabo VIII 2,1 (C335): Porthmeia and the Diolkos"
[10] 간행물 "Le Diolkos de l’Isthme à Corinthe: son tracé, son fonctionnement"
[11] 웹인용 Railways in the Greek and Roman world http://www.sciencene[...] 2011-07-21
[12] 간행물 "The largest ship trackway in ancient times: the Diolkos of the Isthmus of Corinth, Greece, and early attempts to build a canal"
[13] 간행물 "Le diolkos de L'Isthme"
[14] 간행물 "Le Diolkos de l’Isthme à Corinthe: son tracé, son fonctionnement"
[15] 간행물 "L'Isthme de Corinthe: tentatives de percement dans l'antiquité"
[16] 웹사이트 Plutarch • Life of Caesar https://penelope.uch[...] 2020-08-03
[17] 문서 Lives of the Caesars: Julius Caesar https://www.perseus.[...]
[18] 서적 Peloponnese & Athens New Holland Publishers
[19] 웹사이트 C. Suetonius Tranquillus, Nero, chapter 19 https://www.perseus.[...] 2017-07-25
[20] 서적 Pausanias' Greece: Ancient Artists and Roman Rulers Cambridge University Press
[21] 서적 The land of the ancient Corinthians P. Åström
[22] 문서 Venice, Austria, and the Turks in the Seventeenth Century
[23] 웹사이트 The Countdown http://www.aedik.gr/[...] 2011-07-25
[24] 서적 Principles of Ocean Transportation https://archive.org/[...] D. Appleton
[25] 웹인용 Geology and Ancient Culture Along the Corinth Canal http://www.aapg.org/[...]
[26] 문서 Corinth Canal
[27] 웹사이트 Corinth Canal History: 1923 A.C. — Nowadays http://www.corinthca[...]
[28] 웹사이트 CHAPTER 19 — The Corinth Canal https://nzetc.victor[...] 2023-06-03
[29] 서적 Airborne Combat: Axis and Allied Glider Operations in World War II Stackpole Books
[30] 웹사이트 '108 Blau, George E. (1986) [1953]. The German Campaigns in the Balkans (Spring 1941) (Reissue ed.). Washington, D.C.: United States Army Center of Military History. CMH Pub 104-4.' http://www.history.a[...] 2012-09-15
[31] 서적 Absprung über dem Isthmus, Hans Rechenberg, in: Wir kämpften auf dem Balkan: VIII Fliegerkorps Dr. Güntz-Druck, Dresden
[32] 서적 L'Arma del Genio https://issuu.com/ri[...] Esercito Italiano – Rivista Militare 2019-12-05
[33] 서적 Target Corinth Canal 1940 - 1944: Mike Cumberlege and the attempts to block the Corinth Canal Pen & Sword Military "2015"
[34] 서적 Bricks, Sand, and Marble: U.S. Army Corps of Engineers Construction in the Mediterranean and Middle East, 1947–1991 https://history.army[...] United States Government Publishing Office
[35] 웹사이트 Huge cruise ship squeezes through Greek canal to claim record https://www.cnn.com/[...] 2019-10-12
[36] 웹사이트 Press Release: Information on Corinth Canal's transit suspension {{!}} Α.Ε.ΔΙ.Κ. http://aedik.gr/2021[...] 2022-06-03
[37] 웹사이트 Corinth Canal reopens for traffic on June 1 https://www.keeptalk[...] 2023-05-19
[38] 웹사이트 Greece Reopens Corinth Canal for the Tourist Season https://greekreporte[...]
[39] 웹사이트 Corinth Canal https://web.archive.[...] 2011-07-25
[40] 웹사이트 Corinth Canal https://earthobserva[...] NASA 2017-04-13
[41] 서적 The Central Greece earthquakes of February–March 1981 National Academy Press
[42] 서적 Athens, Attica, and the Megarid: An Archaeological Guide https://archive.org/[...] Routledge
[43] 뉴스 The Corinth Canal https://www.intltrav[...] 2014-02


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